Reciklaža guma je od ograničene i skupe opcije postala globalna potreba. U savremenom svijetu generiraju se godišnje oko milijardu guma koji dođu do kraja svog korisnog vijeka, postajući izazov i za okoliš i za recikliranje. Međutim, startup je iznenadio naučnike pronašavši inovativno rješenje: proizvodnju biodizela od stare gume.
Ekološki proboj: biodizel iz guma
Kompanija GDT (Green Distillation Technologies) postigla je iznenađujuće transformacije u reciklaži guma. Sa svojim procesom destruktivna destilacija, GDT je sposoban pretvoriti stare, istrošene gume u koristan biodizel, nudeći rješenje za nakupljanje guma i smanjenje emisija.
Tehnologija koju koristi GDT omogućava proizvodnju 3.000 litara biodizela od 7 tona kamionskih guma. Do 2017. godine kompanija se nadala da će povećati svoju proizvodnju na više od 8 miliona litara godišnje. Ova tehnologija ne samo da se bavi ekološkim problemom deponija punih guma, već koristi i stare gume za proizvodnju novog, čistijeg goriva.
Kako funkcionira destruktivna destilacija?
Destruktivna destilacija je tehnika koja se koristi za pretvaranje organskih sirovina u korisne kemikalije kroz toplinu i okruženje bez kisika. U slučaju gume na kraju radnog vijeka (NFVU), ovaj proces ih pretvara u sintetičko ulje, ugljik i čelik.
Ovaj proces počinje utovarom guma u potpuno zatvorenu komoru procesora. Toplina se zatim primjenjuje kao katalizator za kemijsku reakciju koja uništava gume, pretvarajući njihove različite dijelove u korisne komponente. Jedan od ovih proizvoda je biodizel koji se kondenzuje tokom procesa.
Dio recikliranog goriva koristi se kao izvor energije za sam destruktivni proces destilacije, čineći ciklus efikasnijim. Osim toga, proces je certificiran bez emisija, što ga čini ekološki prihvatljivom opcijom. Na kraju ciklusa postižu se iznenađujući rezultati: 100% svake gume može se reciklirati bez otpada.
Utjecaj na okoliš: smanjenje emisija
Jedan od najiznenađujućih aspekata biodizela iz guma je smanjenje emisije CO2 i dušikovih oksida. Testovi su pokazali da motori koji rade na ovom biodizelu imaju 30% smanjenje emisije azotnih oksida i za trećinu manje čestica u poređenju sa tradicionalnim dizelom.
Profesor Richard Brown, sa Tehnološkog univerziteta u Kvinslendu (QUT), naglasio je da ova smanjenja emisija nisu uticala na performanse motora, što je u početku naišlo na skepticizam od strane naučne zajednice. Pored upotrebe u konvencionalnim dizel motorima, biodizel iz guma mogao bi se rafinirati za upotrebu kao avio gorivo ili u industrijskim aplikacijama.
Prednosti pirolize i destruktivne destilacije
Destruktivna destilacija i piroliza su tehnologije koje mogu pretvoriti otpad od guma u korisne proizvode kao što su goriva i sirovine. Piroliza, slična destruktivnoj destilaciji, uključuje zagrijavanje guma u okruženju bez kisika kako bi se razbile. Ova tehnika je korištena za dobijanje ulje za pirolizu koji se mogu rafinirati u goriva kao što je dizel ili čak u petrohemijske proizvode sa visokom dodanom vrijednošću.
Također je poznato da proces pirolize stvara niže emisije. U poređenju s drugim metodama recikliranja i spaljivanja, procjenjuje se da piroliza stvara do šest puta manje emisije CO2, što je čini jednom od najčistijih tehnologija za ponovno korištenje korištenih guma.
Potpuna reciklaža guma
Reciklaža guma ne uključuje samo proizvodnju goriva. Derivatni proizvodi također uključuju ugljik, čelik i drugi nusproizvodi koji se mogu ponovo koristiti u raznim industrijama. Čelik ekstrahovan iz guma koristi se u industriji čelika, dok se čađa ponovo koristi u proizvodnji novih guma.
Green Distillation Technologies je bio pionir u ovom sveobuhvatnom rješenju, uspjevši da razgradi 100% gume bez ostavljanja ostataka ili emisija. Ovaj proces je međunarodno priznat, što je dovelo do toga da GDT osvoji prestižnu 'Premio nagradu' za svoj doprinos biogorivima.
Uz ovu tehnologiju, predlaže se održivo rješenje za prevenciju gume potopljene u more a groblja guma na zemlji i dalje oštećuju ekosistem.
Tehnologije recikliranja guma, poput destruktivne destilacije i pirolize, ne samo da pomažu u smanjenju akumulacije otpada, već predstavljaju novu generaciju održivih goriva koja doprinose kružna ekonomija i niske emisije. Kako sve više kompanija usvaja ove tehnologije, mogli bismo biti bliže smanjenju naše ovisnosti o konvencionalnim fosilnim gorivima i na taj način borbi protiv klimatskih promjena.