Znamo da transportna vozila imaju značajan uticaj na zagađenje životne sredine. Svaki dan milioni automobila i kamiona emituju gasove staklene bašte i zagađujuće čestice koje ozbiljno utiču na životnu sredinu. kvalitet zraka i doprinose klimatske promjene. U nastojanju da kontroliše i smanji ove efekte, DGT (Generalna direkcija za saobraćaj) je 2016. godine implementirao sistem ekoloških oznaka koji klasifikuje vozila prema stepenu zagađenja.
Jedno od najčešćih pitanja koja se postavlja među vozačima je: Da li je naljepnica o kontaminaciji obavezna? U ovom članku ćemo detaljno odgovoriti na ovo pitanje i objasniti važnost nošenja naljepnice, njene karakteristike i kako utiče na mobilnost u urbanim sredinama.
Naljepnica zagađenja: Klasifikacija i karakteristike
u ekološke oznake uvedeni su u Španiju kao dio strategija Nacionalnog plana kvaliteta vazduha 2013-2016. Ove oznake ne samo da omogućavaju da se vozila klasifikuju prema emisiji izduvnih gasova, već i pomažu u primjeni ograničenja pristupa ili prometa u mnogim španskim gradovima, posebno u Zone niske emisije (ZBE).
Vozila su klasifikovana u četiri vrste oznaka: 0 Emisije (plava), ECO (zelena i plava), C (zeleno) i B (žuta). Ove značke ne samo da pružaju informacije o emisijama iz vozila, već i omogućavaju vlastima da sprovode efikasne saobraćajne politike za poboljšanje kvaliteta vazduha u gradovima.
- EURO nivo emisije: Ukazuje na koje ekološke propise vozilo poštuje.
- QR kod: Pruža informacije o vozilu, uključujući njegovu starost, vrstu goriva i nivo emisije.
- Registracija i vrsta goriva: Razlikuje se ovisno o znački. Vozila s oznakom „0” i „ECO” navode energiju koju koriste (električna, hibridna ili plinska).
- DGT i FNMT identifikacija: Potvrđuje autentičnost značke.
Oznaka nulte emisije: Vozila koja najmanje zagađuju
Plava etiketa nula emisija ističe se po identifikaciji vozila koja manje zagađuju, odnosno onih koji rade sa čistom energijom. U ovu kategoriju spadaju električna vozila, plug-in hibridi sa minimalnim dometom od 40 km i vozila na vodik. Ovi automobili imaju prioritet i neograničen pristup u većem dijelu zona niske emisije jer ne stvaraju praktički nikakve emisije tokom vožnje.
Među prednostima ove razlike je moć pristup zabranjenim područjima i besplatan ili jeftin parking u većim urbanim centrima.
EKO oznaka: Manje zagađenja, ali sa ograničenjima
Vozila sa značkom ECO Takođe se smatra da imaju mali uticaj na životnu sredinu. Zelena i plava oznaka odgovaraju plug-in hibridnim vozilima sa manje od 40 km autonomije, ne-plug-in hibridima i vozilima koja rade na plin (LPG ili CNG).
Iako ova vozila imaju određena ograničenja u slučajevima visokog zagađenja, općenito uživaju veću slobodu od tradicionalnih vozila na dizel ili benzin. U situacijama ekstremnog zagađenja, na njih mogu uticati zabrana parkiranja ili određena urbana područja, ali i dalje imaju prednosti u odnosu na vozila sa C i B oznakama.
Oznaka C i B: Konvencionalna vozila
Oznaka C
Vozila sa etiketom zeleno C uključuju putnička vozila sa benzin registrovan od 2006 i dizel od 2014. Ova vozila su u skladu sa najnovijim propisima o emisiji štetnih gasova EURO 4, 5 i 6 za benzin, i Euro 6 za dizel. Iako ova vozila stvaraju više emisija od „nultih emisija” ili ECO vozila, ipak uživaju manje ograničenja.
Oznaka B
Vozila sa etiketom žuti B To su oni registrovani iz 2001. (benzin) ili 2006. (dizel). Ova vozila zadovoljavaju Euro 3 propise za benzin i Euro 4 i 5 za dizel. Iako nisu na istom nivou kao vozila sa prethodnim oznakama, i dalje su dozvoljeni u većini urbanih sredina, iako se suočavaju sa više ograničenja, posebno u epizodama visokog zagađenja.
Da li je naljepnica o kontaminaciji obavezna?
Trenutno, DGT naljepnica nije obavezna na nacionalnom nivou. Međutim, u gradovima poput Madrida i Barcelone, njegova upotreba može biti potrebna. U slučaju Madrida, od 2019. godine je obavezno da bude vidljiv na vjetrobranskom staklu ako želite ući u zone niske emisije (ZBE) ili u epizodama visokog zagađenja na M-30. Ako ga ne nosite u ovim područjima, može doći do novčanih kazni 100 eura.
Dok je DGT toplo preporučuje njegovo postavljanje, posebno da bi se izbjegli problemi u gradovima koji provode ograničenja saobraćaja, još uvijek nije uvjet za sva područja zemlje. Istina je da, uz odobrenje zakona kao što su Zakon o klimatskim promjenama i tranziciji energije, više gradova će početi zahtijevati njegovu upotrebu u bliskoj budućnosti.
DGT predlaže da se to smjesti u donjem desnom uglu vetrobranskog stakla ili, u slučaju motocikala, na vidljivom mjestu. Mnogi vozači ga stavljaju kako bi izbjegli kazne u gradovima gdje je već obavezan.
Nošenje naljepnice zagađenja nije trivijalno. Što više španjolskih gradova usvoji zone niske emisije, to je veći značaj da one budu vidljive na vašem automobilu ako želite izbjeći kazne i uživati u prednostima vožnje bez ograničenja u područjima pod kontrolom zagađenja.