Ove godine na pariškom sajmu Volkswagenov prvi električni automobil. Kao što se i očekivalo, automobil će po veličini biti sličan Golfu, ali će zahvaljujući statusu električnog automobila ponuditi unutrašnji prostor uporediv sa onim Passata, maksimizirajući udobnost. To je moguće zahvaljujući optimiziranoj konstrukciji koja omogućava bolju distribuciju prostora eliminacijom glomaznih komponenti kao što su tradicionalni motori s unutarnjim izgaranjem.
Električni automobil dizajniran za budućnost
Predviđeno je novo vozilo marke Volkswagen lansiranje do kraja 2018 ili početkom 2019. Jedna od najočekivanijih karakteristika je brzina punjenja, budući da bi prema prvim informacijama Autocara vozilo moglo postići domet do 482 kilometra sa samo 15 minuta punjenja. Ovo je značajno poboljšanje, jer je vrijeme punjenja uvijek bilo jedan od najvećih nedostataka električnih automobila, uprkos velikim baterijama i većem dometu.
Poređenje sa trenutnom tehnologijom punjenja
Ako uporedimo ovu novu tehnologiju sa Tesla stanice za punjenje, koji su trenutno najbrži na tržištu, razlika je primjetna. Tesla stanice mogu stići 80% baterije za 45 minuta. Ono što Volkswagen predlaže je kvalitativni skok, budući da bi postizanje 482 kilometra autonomije sa samo 15 minuta punjenja bilo ogroman napredak za industriju električnih automobila.
Poređenja radi, Porsche sa svojim konceptom Mission E najavio je da će također moći napuniti 80% baterije za 15 minuta, nudeći domet od skoro 500 kilometara. Međutim, ova brzina učitavanja zahtijeva infrastrukturu koja radi na 800 volti, što je predstavljalo tehnološki izazov. Čini se da Volkswagen koristi prednosti ovog razvoja Porschea, što implicira da će infrastruktura za punjenje ovih vozila biti zasnovana na najnovijim tehnološkim standardima.
Budućnost brzog punjenja: inovacije iz Volkswagena i šire
Volkswagen ne radi samo na poboljšanju električnih automobila, već i na jačanju infrastrukture za brzo punjenje, što je kritično za efikasan rad ovih vozila. E.ON Drive Booster punjač, na primjer, već je u toku u Njemačkoj i omogućava istovremeno punjenje dva vozila sa snagom do 150 kW. Ovo osigurava da za manje od 15 minuta vozači mogu imati dovoljno energije za putovanje do 200 kilometara. Osim toga, njegov dizajn omogućava jednostavnu instalaciju bez većih inženjerskih radova, nešto idealno za proširenje mreže za punjenje u urbanim i ruralnim područjima.
Osim toga, Volkswagen planira peterostruko povećao svoje stanice za brzo punjenje u Evropi do 2025. godine, pokazujući da će ulaganje u mrežu za električno punjenje biti ključno za širenje velike električne mobilnosti.
Inovacija u vremenu utovara
El VW ID.4, još jedan od električnih modela njemačkog brenda, također nudi izuzetno brzo vrijeme punjenja. Na stanici za punjenje izmjeničnom strujom može se napuniti od 0% do 100% za oko 8 sati, dok na stanici za brzo punjenje DC može ići od 10% do 80% za oko 33 minute. Ove vrste napretka osiguravaju da vozači električnih automobila neće morati provoditi duge sate čekajući da se njihova vozila potpuno napune.
Sa druge strane, Fig, jedna od vodećih kompanija u proizvodnji električnih punjača, nedavno je predstavila Terra 360, modularni punjač sposoban za napajanje do 100 kilometara autonomije za samo 3 minute. Sa maksimalnom snagom do 360 kW i mogućnošću punjenja do četiri vozila u isto vrijeme, očekuje se da će ova tehnologija biti dostupna u Evropi do kraja 2024. Ove vrste inovacija jačaju održivost električnih automobila kao preferirana opcija za transport.
Izazovi i mogućnosti električnih automobila
Jedan od najvećih izazova za masovno usvajanje električni automobili je i dalje infrastruktura za punjenje. Iako tehnologije poput pomenutih brzo napreduju, dostupnost stanica za brzo punjenje još uvijek je nedovoljna, posebno u zemljama poput Španjolske. Prema nekim studijama, oko trećine vozača u zemljama poput Njemačke odlučuje da ne kupuje električna vozila zbog nedostatka adekvatnih stanica za punjenje.
Volkswagen je identificirao ove prepreke i traži dugoročna rješenja, ne samo izgradnjom više stanica za punjenje, već i konkurentne cijene. Cilj je da se na tržište dovedu električni automobili koji koštaju manje od ekvivalenata na fosilnim gorivima, pomažući da se ova tranzicija učini dostupnijom za sve vozače.
Ovaj napredak u punjačima, uz proširenje stanica za punjenje, mogao bi biti ključan za više korisnika da usvoje električne automobile u narednim godinama. Osim ekonomije, održivost je i dalje jedan od najvažnijih pokretača za mnoge brendove, uključujući Volkswagen.
Volkswagenovo ulaganje u električnu mobilnost ne samo da jača njegovu posvećenost razvoju održivijih rješenja, već i odgovara na rastuću potražnju potrošača za ekološki prihvatljivijim i efikasnijim vozilima. Svojom strategijom lansiranja i kontinuiranim širenjem infrastrukture za brzo punjenje, njemački brend priprema teren za potpuno elektrificiranu budućnost ličnog prijevoza.