Već funkcioniše u Zaragozi Prva javna stanica u Španiji sposobna za snabdijevanje bioLNG i biometan za sve vrste vozila. Objekat se nalazi u servisnoj zoni El Cisne, na 309. kilometru autoputa A-2, i predodređen je da postane referentna tačka za profesionalni i privatni transport koji traži čistije alternative fosilnim gorivima.
Projekat je rezultat saradnje između Redexis, Zoilo Ríos i Axpokoji su udružili svoje sposobnosti u infrastrukturi, radu benzinskih pumpi i marketingu obnovljivog plina. Zahvaljujući ovom sporazumu, pumpa nudi CO₂-neutralna obnovljiva goriva i integrira se u strategije dekarbonizacije i energetske tranzicije koji dobijaju na značaju u transportnom sektoru Španije.
Pionirski projekat u mreži za punjenje gorivom iz obnovljivih izvora
Novi objekat je projektovan kao javno dostupno postrojenje za biogas što omogućava punjenje i bioLNG-om i biometanom na istom mjestu. BioLNG je prvenstveno namijenjen za kamioni za duge relacije i teška voziladok je biometan namijenjen putničkim automobilima, kombijima i voznim parkovima koji koriste plin kao gorivo.
Prema uključenim kompanijama, stanica El Cisne se smatra pionirski projekat unutar španske mreže alternativnih gorivaTo je prvo postrojenje koje kombinuje ova dva obnovljiva gasa u javno dostupnim instalacijama. Ova konfiguracija omogućava i teretnom i putničkom prevozu pristup... stabilna stanica za punjenje obnovljivih goriva, s cijenama koje su niže od cijena konvencionalnih fosilnih goriva.
Novo postrojenje za biogas je integrisano u mrežu mobilnosti Redexis, koja već ima Više od 40 benzinskih stanica za punjenje vozila prirodnim plinom u Španiji i radi na razvoju projekata biometana i zelenog vodika. U tom kontekstu, stanica Zaragoza djeluje kao ključna veza za proširenje upotrebe obnovljivih plinova u glavnim transportnim koridorima zemlje.
Sa svoje strane, Axpo doprinosi obnovljivi plin sa garancijama porijekla koji se isporučuje na pumpama. Kompanija, koja se predstavlja kao najveći trgovac biometanom u Španiji, vidi ovu saradnju kao još jedan dio svog plana rasta na nacionalnom tržištu, gdje očekuje da će do 2030. godine dostići oko jedan teravat-sat projekata biometana.
Zoilo Ríos, odgovoran za upravljanje benzinskom pumpom, integriše ovo postrojenje za biogas u širu strategiju održiva mobilnost i energetska diverzifikacija, koji već uključuje druga rješenja kao što su prirodni plin za vozila, obnovljivi vodik ili alternativna goriva za pilotna ispitivanja novih transportnih tehnologija.
El Cisne, strateška tačka na autoputu A-2 i pored trga PLAZA
Odabrana lokacija nije slučajna. Stanica se nalazi u Benzinska pumpa El Cisne, lijeva strana autoputa A-2, kilometar 309, na vratima Logističke platforme Zaragoza (PLAZA), koja se smatra jednim od najvećih logističkih centara u Evropi. Ova enklava koncentriše veoma značajan dio drumskog teretnog saobraćaja na Iberijskom poluostrvu.
Podaci koje obrađuju građevinske kompanije ukazuju na to da duž ove dionice autoputa Više od 6.000 teških vozila cirkuliše dnevnoZaragoza također djeluje kao čvorište koje povezuje Madrid, Barcelonu, Bilbao i Valencijui kao prirodna stepenica za međunarodna putovanja u Francusku, što stanicu čini posebno zanimljivom tačkom za nacionalne i međunarodne flote.
Smješteno pored jednog od najvećih logističkih centara u Evropi, postrojenje za biogas jača snabdijevanje alternativno snabdijevanje energijom za transportne kompanije i logističke operatere koji posluju u PLAZA i obližnjim koridorima. Ovo olakšava velikim flotama postepeno uključivanje vozila na pogon bioLNG-om ili biometanom bez potrebe da skreću sa svojih uobičajenih ruta.
Stanica je također otvorena za laka vozila i privatni automobiliTo znači da ljudi koji putuju autoputem A-2 ili se kreću po Zaragozi mogu se odlučiti za obnovljiva goriva ako posjeduju vozila na benzin. Na taj način, utjecaj projekta proteže se izvan profesionalnog prijevoza i obuhvata svakodnevnu mobilnost.
Ova strateška lokacija čini objekat potencijalnim replikabilan model u drugim logističkim centrima u Španiji i Evropigdje je tranzit robe intenzivan i potencijalna potražnja za obnovljivim gorivima počinje rasti u skladu s politikama dekarbonizacije.
BioLNG i biometan: kako i za koga se isporučuju
Stanica je opremljena sa namjenski bioLNG dozatori koji opslužuju kamione za duge relacije i teška vozila. Ovo gorivo, budući da je ukapljeno, omogućava skladištenje većih količina energije u rezervoaru, što je posebno korisno za duge rute koje zahtijevaju veliki domet i kratka vremena zastoja.
Uz bioLNG, postrojenje ima pumpe za biometan u gasovitom stanju Za automobile, kombije i kamione koji koriste komprimirani plin. Biometan ima slične karakteristike kao prirodni plin, ali s prednošću što se dobiva iz obnovljivi izvori, kao što je korištenje organskog otpadaOvo pomaže u zatvaranju ciklusa materije i prelasku na cirkularnu ekonomiju.
Voditelji projekta naglašavaju da Vrijeme punjenja gorivom je uporedivo s vremenom punjenja tradicionalnim gorivimaOko tri minute za automobile i laka vozila, te do osam minuta za kamione i teška vozila. Ova brzina je ključni faktor u tome da ove alternative budu održive za profesionalne transportne kompanije, jer ne zahtijeva drastične promjene u svakodnevnom poslovanju.
Budući da je riječ o javnoj benzinskoj pumpi, pristup nije ograničen samo na velike operatere. Bilo koji korisnik s vozilom na benzin može natočiti gorivo. točenje biometana ili bioLNG-a pod uobičajenim uslovima konvencionalne benzinske pumpe, uz dodatnu prednost da je isporučeno gorivo obnovljivo i CO₂-neutralno tokom cijelog svog životnog ciklusa.
Kombinovanje oba proizvoda na istoj lokaciji olakšava različite vrste infrastrukture za dijeljenje voznog parkaOd kamiona za duge relacije do gradskih dostavnih službi ili privatnih vozila, ovo optimizuje korištenje prostora i uložena sredstva.
Utjecaj na okoliš i doprinos cirkularnoj ekonomiji
Jedna od činjenica koju Redexis, Zoilo Ríos i Axpo najviše naglašavaju je potencijal stanice za smanjiti emisiju ugljen-dioksidaProcjene kompanija ukazuju da bi upotreba bioLNG-a i biometana u ovom postrojenju mogla dostići kako bi se izbjeglo više od 2.000 tona CO₂ godišnje u odnosu na ekvivalentna fosilna goriva.
Ovo smanjenje emisija je posljedica činjenice da su oba goriva obnovljiva i smatraju se CO₂ neutralni u svom ukupnom bilansujer ugljik koji oslobađaju tokom upotrebe dolazi iz biomase i ne dodaje dodatni fosilni CO₂ u atmosferu. Nadalje, obično se proizvode od organski otpad iz poljoprivrede, stočarstva, urbanog ili industrijskog sektoraOvo omogućava valorizaciju struja koje bi inače mogle generirati nekontrolirane emisije.
U tom smislu, projekat se uklapa u logiku kružna ekonomijaOtpad koji je ranije predstavljao ekološki problem se hvata i tretira, transformiše u biogas, a nakon prečišćavanja pretvara u biometan pogodan za upotrebu u vozilima. BioLNG je u suštini taj tečni biometan za upotrebu u kamionima za duge relacije.
Pored direktnih koristi za okoliš, stanica doprinosi i Jačanje energetske nezavisnosti ŠpanijeIskorištavanjem lokalnih resursa i smanjenjem potrebe za uvozom fosilnih goriva, ova diverzifikacija izvora energije smatra se važnim elementom za poboljšanje sigurnosti snabdijevanja u kontekstu energetske tranzicije i međunarodne nestabilnosti cijena.
Uključene kompanije također ističu da projekti ovog tipa pomažu konsolidovati lanac vrijednosti obnovljivog gasa u zemljiOd postrojenja za proizvodnju biometana do distributivnih mreža i krajnjih korisnika, generirajući ekonomsku aktivnost i investicijske mogućnosti na različitim teritorijama.
Kompanije koje stoje iza biogasnog postrojenja u Zaragozi
Uloga Redexis Projekat se fokusira na razvoj i rad energetske infrastrukture potrebne za snabdijevanje bioLNG-om i biometanom. Kompanija, specijalizirana za transport i distribuciju prirodnog plina i LNG-a, posljednjih godina proširuje svoje aktivnosti na ovo područje. obnovljivi plinovi i rješenja za održivu mobilnostsa značajnim ulaganjima od 2010. godine i mrežom benzinskih pumpi za vozila koja koriste prirodni plin već raspoređenih širom zemlje.
El Grupa Zoilo RíosSa skoro stoljetnom historijom u Aragonu, kompanija upravlja benzinskom pumpom El Cisne. Kompanija, koja upravlja mrežom benzinskih pumpi i godinama osniva nove poslove, prirodni plin, biogoriva i druge energetske alternativeOvo je transformisalo lokaciju u malo središte inovacija u mobilnosti, gdje su testirani i hibridni kamioni na pogon vodonikom i obnovljivim dizelom, a instalirana je i stanica za punjenje vodonikom za prvu redovnu autobusku liniju... obnovljivi vodik zajednice.
Na tvojoj strani, axpo Snabdijeva obnovljivim plinom koji se prodaje na ovoj pumpi. Energetska kompanija, s međunarodnim prisustvom i širokom bazom klijenata u Evropi, Sjevernoj Americi i Aziji, već neko vrijeme je aktivna na španskom tržištu, gdje tvrdi da je... jedan od glavnih igrača u marketingu biometanaNjihovo učešće garantuje snabdijevanje obnovljivim gasom uz kriterije sljedivosti i održivosti.
Savez ove tri kompanije omogućava kombinaciju infrastruktura, operativno iskustvo i kapaciteti za snabdijevanje obnovljivim plinom, skup faktora koji su ključni da bi stanica mogla ponuditi kontinuiranu i pouzdanu uslugu preduzećima i pojedincima.
Ova saradnja se također uklapa u korporativne strategije triju entiteta, koji su pozicionirali dekarbonizacija transporta i energetska tranzicija kao centralne stubove njihovih planova rasta i inovacija u narednim godinama.
Model s potencijalom proširenja na druge koridore
Otvaranje ove stanice u Zaragozi stavlja Aragon u nacionalna mapa inicijativa za obnovljivu mobilnost povezano s upotrebom biogasa. Projekat je predstavljen kao referentna tačka za buduće slične razvoje u drugim dijelovima španske i, potencijalno, evropske cestovne mreže.
Kompanije koje promovišu naglašavaju da biogasno postrojenje El Cisne nudi Replicirana vrijednosna ponuda u drugim logističkim čvorovima: integrirati opskrbu bioLNG-om i biometanom na jednom mjestu, olakšati pristup obnovljivim gorivima za vozne parkove različitih veličina i održati vrijeme punjenja gorivom i rad vrlo sličan onima na konvencionalnoj benzinskoj pumpi.
Gledajući unaprijed, postojanje ovakve infrastrukture moglo bi pomoći da se Više transportnih kompanija se podstiče da obnove dio svojih voznih parkova vozilima na obnovljivi pogon.posebno u onim koridorima gdje se osigurava dovoljan broj mjesta za punjenje gorivom. Ovo je u skladu s evropskim ciljevima za smanjenje emisija u cestovnom prometu.
Za privatne korisnike s vozilima na benzin, imati benzinsku pumpu ovog tipa na prometnoj cesti kao što je A-2 znači imati dodatna opcija za putovanje s obnovljivim gorivima između glavnih gradova u zemlji, bez oslanjanja isključivo na konvencionalne stanice za prirodni plin.
Ovom inicijativom, Zaragoza jača svoju ulogu prava laboratorija energetskih rješenja primijenjenih u transportuDodavanje postrojenja za bioLNG i biometan biogasa drugim projektima obnovljivog vodonika, prirodnog gasa za vozila i niskougljičnih alternativa koji već funkcionišu u tom području.
Puštanje u rad prve javne bioLNG i biometan stanice u Španiji, koja se nalazi u El Cisneu (Zaragoza), okuplja na jednom mjestu tehnološke inovacije, strateška lokacija i opskrba obnovljivim gorivima za sve vrste vozila. Sa svojim kapacitetom da smanji hiljade tona CO₂, svojom ulogom u cirkularnoj ekonomiji i integracijom u nacionalnu logističku mrežu, ovo postrojenje za biogas se etablira kao značajan korak u transformaciji drumskog transporta ka održivijim i raznovrsnijim energetskim modelima.
