Madrid je na čelu električne mobilnosti u Španiji sa značajnim udjelom u oba 100% električni automobili kao kod plug-in hibrida. Prema podacima koje je objavila regionalna vlada, zajednica ima preko 36% registracija električnih vozila na nacionalnom nivou i jasno predvodi tržište u plug-in hibridi (53%).
Informacije su objavljene tokom inauguracije novog Prostor za instalatere iz Iberdrole, koja se nalazi u Kampus za inovacije i obuku San Agustín del Guadalixgdje je naglašena uloga tehničke obuke i infrastrukture za punjenje kao poluga za ubrzanje prelaska na čistiju mobilnost.
Madrid prednjači u proizvodnji električnih vozila i plutajućih hibrida (PHEV).
Koncentriraj se više od trećine električnih vozila A s obzirom na to da se više od polovine prodanih PHEV vozila u Španiji nalazi u Zajednici Madrida, zauzima vodeću poziciju. Ovo liderstvo, koje je istaklo Ministarstvo zaštite okoliša, poljoprivrede i unutrašnjih poslova, ukazuje na ekosistem koji kombinuje potražnju, usluge i mrežu za punjenje koja se širi.
Regionalna administracija ističe mjere za olakšavanje korištenja električnih vozila, kao što su instalacija punjača u domovima i preduzećima, te implementacija rješenja za gradski i međugradski autobuski vozni parkOve akcije imaju za cilj smanjenje emisija i poboljšanje kvalitete zraka, a da se pritom ne izgubi iz vida efikasnost transporta.
Pored promovisanja elektrifikacije, regionalna vlada naglašava zaštitu okoliš i biodiverzitet kao temelje svoje strategije, povezujući mobilnost s niskim emisijama s ciljevima javnog zdravlja i očuvanja okoliša.
Obuka i zapošljavanje: novi prostor za instalatere
Centar koji predstavlja Iberdrola usmjeren je na tehnička obuka instalatera kako bi se zadovoljila rastuća potražnja za infrastrukturom za punjenje i održivim energetskim rješenjima. Smješten u San Agustínu del Guadalixu, kampus integrira napredna tehnologija i digitalne metodologije kvalificirati stručnjake u obnovljive energije, efikasnost i elektrifikacija transporta.
Kapacitet instalacijskog prostora će omogućiti smještaj oko 1.000 ljudi godišnje lično i olakšati učešće do 50.000 korisnika putem svoje digitalne platforme. Ovo jača zapošljivost mladih stručnjaka i viši stručnjaci u sektoru sa visokim potencijalom.
Javno-privatna saradnja ima za cilj ubrzanje implementacija dopune i konsolidovati specijalizovanu poslovnu mrežu. U tom smislu, centar teži da postane referentna tačka za instalacija i održavanje rješenja za utovar, standardizaciju procesa i tehničku sigurnost.
Uticaj na mobilnost sa niskim emisijama u Španiji
Kombiniranjem liderstva u upisima i jačanjem tehnička obukaMadrid potiče razvoj zrelijeg tržišta s boljom uslugom za korisnike. Dostupnost kvalificiranih instalatera i širenje mreže za punjenje ključni su za povećanje povjerenje potrošača i smanjiti prepreke za usvajanje.
Ova dinamika je usklađena s nacionalnim ciljevima dekarbonizacija i elektrifikacija U transportnom sektoru, politike podrške, podsticaji i tehnička standardizacija pomažu u održavanju rasta čisto električnih vozila i PHEV-ova širom zemlje.
Nacionalni i evropski kontekst
Napredak Madrida dio je španske strategije za podsticanje razvoja infrastrukture. Alternativna goriva i uskladiti tržište s evropskim klimatskim i energetskim ciljevima. Proširenje javnih i privatnih punjača, zajedno s obnovom voznog parka, djeluje kao poluga za ubrzanje postizanja ciljeva EU.
Paralelno s tim, koordinacija između administracija, kompanija i centara za obuku promovira stvaranje zelenih radnih mjesta i modernizaciju industrije, aspekt koji dobija na značaju kako se električna mobilnost integriše u lanac vrijednosti automobilske industrije i usluga.
con preko 36% električnih vozila y el 53% PHEV vozila zemlje registrovane na njenoj teritoriji, pored novog centra za obuku instalatera, Madrid jača svoju ulogu motora električne mobilnosti u Španiji, oslanjajući se na infrastrukturu, talente i saradnju između sektora.
