Ako razmišljate o prelasku na održivu mobilnost, Renault vozila su fantastična opcija. Električni automobil je u suštini vozilo koje napušta fosilna goriva i radi isključivo na elektromotor i punjivu bateriju, što znači da ne emituje nijedan zagađivač iz svojih izduvnih gasova.
Najbolje od svega je to što je vožnja električnog modela Renault E-Tech mnogo jednostavnije, efikasnije i tiše iskustvo od vožnje tradicionalnog automobila. Ne samo da izbjegavate buku i vibracije, već uživate i u trenutnom ubrzanju koje kretanje po gradu čini pravim zadovoljstvom, a sve to istovremeno pomažete planeti.
Prednosti prelaska na elektromotor
Jedna od najzanimljivijih stvari kod ovih automobila je regenerativni kočioni sistem, koji vam omogućava da maksimalno iskoristite domet baterije . Osim toga, možete zaboraviti na saobraćajna ograničenja jer možete slobodno voziti u zonama niske emisije u bilo kojem urbanom području, izbjegavajući kazne i probleme.
Što se tiče novca, uštede su ogromne. Troškovi održavanja su izuzetno niski u poređenju sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem, a potrošnja energije je zanemariva. Da biste dobili predstavu, vožnja od 100 kilometara u električnom automobilu može koštati oko 1,30 eura, dok biste u benzinskom automobilu potrošili više od 6 eura za istu udaljenost , što predstavlja uštedu od oko pet puta.
Analiza Renault E-Tech ponude za privatne kupce
Renault ima automobil za svaku potrebu. Ako tražite nešto malo i pristupačno, električni Twingo je najekonomičnija opcija, s gradskim dometom do 263 km (WLTP) i cijenama koje počinju od 12.970 eura za osnovne verzije.
Ako se popnemo na viši nivo, nalazimo Renault 5 E-Tech , obnovljenu ikonu s WLTP dometom do 410 km i cijenom koja počinje od 23.021 eura. Uz njega je Renault 4 E-Tech , koji nudi sličan domet do 409 km i osnovnu cijenu od oko 27.919 eura.
Za one kojima je potrebno više prostora, Megane E-Tech je sigurna opcija s dometom do 470 km i početnom cijenom od 34.540 eura. Ako tražite maksimalni putni kapacitet, Scenic E-Tech je kralj, s dometom od 625 km po WLTP-u zahvaljujući bateriji od 87 kWh, s početnom cijenom od 34.896 eura.
Električna rješenja za profesionalce i preduzeća
Nije sve u putničkim automobilima; Renault je donio elektrifikaciju u svijet rada. Za prijevoz lake robe, Kangoo E-Tech Van nudi domet do 308 km s cijenom usmjerenom na samozaposlene osobe i mala i srednja preduzeća, počevši od 18.778 eura.
Ako vam je potrebno više prostora za prtljag, Trafic Van E-Tech nudi domet do 294 km, a cijene počinju od 25.241 eura. A za najteže poslove, Master E-Tech je ultimativni alat, koji postiže impresivan domet do 460 km WLTP-a i cijenu počinje od 27.209 eura.
Postoje i mješovite verzije kao što su Kangoo Combi i Grand Kangoo , koje omogućavaju kombinovanje prevoza putnika sa električnom efikasnošću, održavajući domet od oko 300 km, odnosno 272 km.
E-Tech tehnologija i upravljanje energijom
Domet ne zavisi samo od baterije, već i od motora i vašeg stila vožnje. Renault implementira tehnologije poput toplotne pumpe i predgrijanja kako bi optimizirao potrošnju goriva, posebno u hladnim klimama. Nadalje, ECO način rada prilagođava postavke vozila kako bi se produžio domet.
Što se tiče punjenja, nema potrebe za brigom. Modeli su kompatibilni sa standardima poput CCS i CHAdeMO za brzo punjenje na putu. Za kućnu upotrebu, Renault nudi Wallbox sistem i razne tehnologije punjenja visokim naponom koje vam omogućavaju da sigurno i praktično punite automobil dok spavate.
Hibridne alternative i podsticaji za kupovinu
Ako niste sasvim spremni za potpuno električno vozilo, E-Tech asortiman također uključuje hibride i plug-in hibridnu tehnologiju . Ovi modeli vam omogućavaju da smanjite potrošnju goriva u gradu do 40%, kombinirajući električnu efikasnost sa bezbrižnošću motora s unutarnjim izgaranjem za duga putovanja.
Kako bi se olakšao pristup ovim vozilima, postoje podsticaji poput Auto+ plana i bonusa Ministarstva za ekološku tranziciju i demografski izazov (MITECO ). Na primjer, neki modeli uključuju doprinose proizvođača od oko 800 eura za sistem certifikata za uštedu energije (CAE), pod uslovom da se staro vozilo sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem odloži.
Renaultov prelazak na električnu mobilnost može se sažeti u svestranu ponudu koja pokriva sve, od najjeftinijih mikro-urbanih vozila do kombija velikog kapaciteta, uz podršku fleksibilne infrastrukture za punjenje i energetske efikasnosti koja drastično smanjuje operativne troškove i ugljični otisak na svakom putovanju.
