Barcelona je pokrenula ambiciozan plan za obnovu svoje flote mopeda, koji uključuje ponudu direktna pomoć od 600 eura onima koji zamijene svoje vozilo s motorom s unutarnjim sagorijevanjem električnim modelom. Mjera ima za cilj ubrzati tehnološke promjene, u skladu s Bum električnih vozila u Španiji, u jednom od najkorištenijih segmenata urbane mobilnosti, ali koji je do sada bio izostavljen iz glavnih državnih programa poticaja.
Ovim programom, vijeće želi da Svi mopedi koji redovno cirkulišu gradom će na kraju postati motori sa nultom emisijom., postavljajući 2030. godinu kao cilj. Inicijativa je dio općinske klimatske strategije i također ima za cilj rješavanje ekonomskih poteškoća s kojima se mnogi korisnici, posebno mladi, suočavaju pri nabavci novog električnog mopeda.
Pionirski program s budžetom od 15 miliona
La Upravna komisija Gradskog vijeća Barcelone odobrio je pravila koja regulišu ovu novu program grantova, usmjeren na oboje pojedinci, kao i kompanije sa mopedima registrovanim u gradu. Plan ima početni budžet od 15 miliona eura, alokacija koja bi omogućila finansiranje renoviranja do 24.000 mopeda tokom naredne četiri godine.
Dizajn programa teži vrlo specifičnom cilju: postići flotu od 100% električnih mopeda do 2030. godineU tu svrhu, Gradsko vijeće se odlučilo za fiksnu subvenciju po jedinici, umjesto varijabilnog procenta, s ciljem pojednostavljenja procesa, slanja jasne poruke javnosti i olakšavanja planiranja onima koji razmišljaju o promjeni svog vozila.
Mjera, koju je sam gradonačelnik opisao kao „neviđeno i radikalno novo“ Unutar grada, cilj je pokriti značajan dio troškova kupovine osnovnog električnog mopeda. Prema općinskim proračunima, ovih 600 eura bi im omogućilo da pokriju između 16% i 40% od kupoprodajne cijeneovisno o karakteristikama i odabranom modelu.
Program će biti aktiviran za sve kupovine izvršene od 1. martaStoga će oni koji kupe električni moped od tog datuma nadalje imati pravo na subvenciju čim se zvanično otvori period za podnošenje zahtjeva. Gradsko vijeće je objavilo da će proces podnošenja zahtjeva biti omogućen u jesen, s postupkom koji ima za cilj da bude što je moguće pojednostavljen.
Uslovi za dobijanje pomoći od 600 evra
Ključni uslov za dobijanje granta je obavezno rashodovanje mopeda s motorima s unutrašnjim sagorijevanjemDrugim riječima, da biste dobili 600 eura, bit će neophodno predati vozilo s motorom s unutarnjim izgaranjem (uglavnom modele od 49 ccm) na otpad i dostaviti odgovarajuću dokumentaciju koja dokazuje ovo konačno odjavljivanje iz registracije.
Osim toga, program Namijenjen je isključivo osobama koje su registrovane kao stanovnici Barcelone. Kompanije koje već imaju sjedište u gradu. Vijeće želi osigurati da pomoć direktno koristi voznom parku općine i da se ne preusmjerava na upotrebu izvan gradskih granica.
Za formalizaciju prijave, potrebno je sljedeće samo dva osnovna dokumentaS jedne strane, službeni certifikat o demontaži starog mopeda i, s druge strane, kupiti fakturu novog električnog mopeda. S ova dva priznanica, korisnici će moći popuniti obrazac i obraditi pomoć, koja će biti direktno dodijeljena nakon što dokumentacija bude provjerena.
Kako bi proces bio što jednostavniji, općinske deponije kojima upravlja Općinske usluge Barcelone (BSM) će ponuditi Usluga uklanjanja i izdavanja potvrde o rashodovanju je besplatna.Na taj način, korisnik neće morati snositi dodatne troškove vezane za odjavu vozila, pored uobičajenih procedura.
Gradsko vijeće naglašava da mjera ima jasnu socijalnu komponentu, budući da Namijenjen je posebno mladim ljudimaGlavni vlasnici mopeda male zapremine, a često i oni s manje resursa za zamjenu svojih vozila, ciljaju ovu fiksnu subvenciju. Cilj subvencije je smanjiti početnu finansijsku barijeru koja i dalje sprječava mnoge potencijalne kupce električnih mopeda da ih kupe i olakšati pristup električnim vozilima. jeftini električni motocikli.
Stanje voznog parka mopeda u Barceloni
Podaci kojima raspolaže gradsko vijeće pokazuju da trenutno postoje otprilike 32.000 registrovanih mopedaOd njih, oko 8.000 ih je već na električni pogondok se procjenjuje da neki 18.000 ih još uvijek koristi motore s unutrašnjim sagorijevanjem, prvenstveno benzin.
Ovaj segment vozila ima značajan utjecaj na svakodnevnu mobilnost i na kvalitet zraka u gradu, od Mopedi sa unutrašnjim sagorijevanjem odgovorni su za oko 3.000 tona CO₂ godišnje. Prema općinskim podacima, smanjenje ove količine emisija jedan je od glavnih razloga koji su naveli Gradsko vijeće da pokrene poseban program za ovu vrstu lakog motocikla.
Cilj plana nije samo zamjena dijela parka, već obnoviti gotovo sve mopede s motorima s unutarnjim izgaranjem koji redovno prometuju u BarceloniAko program ostvari svoj cilj od 24.000 zamjena, praktično bi se postigla potpuna promjena voznog parka prema modelima s nultom emisijom, s posljedičnim utjecajem na zagađenje zraka i buku.
Gradsko vijeće također naglašava da ovaj program dolazi do popuniti prazninu koju su ostavili drugi planovi na državnom nivouZa razliku od programa Moves, koji u svom trenutnom obliku ne uključuje specifičnu direktnu pomoć za mopede, Barcelona preuzima vodeću ulogu sa svojim vlastitim programom usmjerenim na realnost svoje urbane mobilnosti.
Općinske vlasti vjeruju da posvećenost električnim mopedima može doprinijeti smanjiti gužvu i olakšati putovanja na kratke i srednje udaljenosti na održiviji način, pod uslovom da se kombinuje s drugim mjerama upravljanja saobraćajem i poboljšanjima javnog prevoza.
Zamjena baterija i jačanje električne infrastrukture
Uz direktnu pomoć za kupovinu mopeda, Gradsko vijeće je osmislilo i druga linija subvencija usmjeren na promociju mreže stanice za zamjenu baterija za električne mopede i motocikle. Ova infrastruktura je zamišljena kao ključni dodatak kako bi korištenje ovih vozila bilo praktičnije i atraktivnije na dnevnoj bazi.
Ova nova linija će imati komplement od 3 miliona eura raspoređeno na četiri godines očekivanjem lansiranja barem 64 dodatne tačke za brzo punjenje i zamjenu razasuti po cijelom gradu. Iako se regulatorni okvir još uvijek finalizira, ideja je potaknuti implementaciju sistema koji omogućavaju Zamijenite prazne baterije potpuno napunjenim za samo nekoliko minuta.
Stvaranje ove mreže smatra se još jednim dijelom slagalice za postizanje Električni mopedi su konkurentni modelima s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem ne samo u smislu cijene, već i u smislu jednostavnosti korištenja. Mogućnost zamjene baterija mogla bi smanjiti vrijeme čekanja i minimizirati ovisnost o kućnim utičnicama ili konvencionalnim mjestima za punjenje.
Inicijativa je dio okvira Plan za klimu u BarceloniGlobalna strategija grada za rješavanje klimatskih promjena kroz sveobuhvatni paket akcija do 2030. godine. U okviru ovog plana, mobilnost s nultom emisijom igra istaknutu ulogu, s namjerom da se značajno smanjiti količinu zagađujućih gasova povezano s privatnim prijevozom.
Nadalje, predložena mreža za razmjenu ima podršku raznih subjekata povezanih sa sektorom, kao što su Anesdor, Motoristes per Barcelona ili P(A)T udruženje, koji su učestvovali u radu Opservatorije za motocikle i vide ovu liniju pomoći kao priliku za modernizaciju dvotočkašnog ekosistema grada.
Još jedan dio općinske klimatske strategije
Ovaj paket mjera je dodatak ostalim akcijama uključenim u Klimatski plan, koji predviđa investicije veće od 1.800 milijardi eura do 2030. godineOpćinski plan rada kombinira ulaganja u javni prijevoz, smirivanje prometa, zone s niskim emisijama i promociju aktivne mobilnosti, zajedno s poticajima poput ovih subvencija za laka električna vozila.
Prema proračunima Gradskog vijeća, potpuna implementacija Klimatskog plana trebala bi omogućiti kako bi se izbjeglo više od milion tona zagađujućih emisija u narednim godinamaObnova voznog parka mopeda jedan je od stubova ove strategije, posebno relevantna u gradu u kojem je upotreba motocikala vrlo izražena.
Lokalna uprava insistira na tome da je to ekološka tranzicija koja ima za cilj da bude pravednapokušavajući da ne zapostave one koji vozilo najviše koriste iz poslovnih ili ekonomskih razloga, a koji istovremeno imaju manje manevarskog prostora za preuzimanje troškova promjene vozila.
U tom smislu, pomoć od 600 eura je zamišljena kao početni pritisak za smanjenje razlike u cijenama Ovaj jaz i dalje postoji između najekonomičnijih mopeda s motorom s unutarnjim izgaranjem i nekih električnih modela. U kombinaciji s nižim troškovima održavanja i energije, grad vjeruje da će električna opcija biti privlačnija velikom dijelu korisnika u srednjoročnom periodu.
Barcelonina posvećenost direktnom podsticanju zamjena mopeda s motorima s unutarnjim izgaranjem električnim modelima A implementacijom mreže za zamjenu baterija, grad je istaknuto pozicioniran u okviru politika održive urbane mobilnosti; ako plan ostvari svoj cilj obnove do 24.000 vozila i konsolidacije ekosistema s nultom emisijom, utjecaj na kvalitet zraka, buku i svakodnevni život hiljada korisnika mogao bi biti značajan, pod uvjetom da se pomoć efikasno upravlja i da ponuda električnih modela nastavi rasti.
