Valensijanska kompanija Batteryfly odlučila je napraviti korak naprijed u recikliranje baterija električnih vozila i upravljanje njegovim drugim životnim vijekom s velikim industrijskim projektom u Aragonu. Kompanija planira investirati 6 miliona eura za novu fabriku u Zaragozi, osmišljen da zatvori krug elektromobilnosti i ojača lanac vrijednosti čiste energije u Španiji.
Budući objekat će se nalaziti u Tehnološki park za recikliranje u Zaragozi (PTR) i zauzimat će površinu od 12.000 kvadratnih metara. Projekt, koji je uključen u Program RENOCICLA Projekat, koji je pokrenulo Ministarstvo za ekološku tranziciju i demografske izazove (MITECO), ima rok za izvršenje od marta 2029. godine, a cilj mu je da glavni grad Aragonije postane jedna od ključnih tačaka za recikliranje baterija u zemlji.
Investicija od 6 miliona eura za baterijski centar u Zaragozi
Batteryfly, specijaliziran za sveobuhvatno upravljanje životnim ciklusom baterija za elektromobilnost[Naziv kompanije] je projektovao postrojenje osmišljeno da pokrije cijeli životni ciklus ove opreme: od početnog prijema i evaluacije do naprednog recikliranja ili obnove za nove upotrebe. Ukupna planirana investicija iznosi 6 miliona eura, plus dodatnih [nedostaje iznos]. relevantne javne subvencije.
Projekat je dobio nepovratni grant od 1,8 miliona eura od MITECO-aOva sredstva, koja se usmjeravaju kroz program RENOCICLA i kojima upravlja Institut za diverzifikaciju i uštedu energije (IDAE), finansiraju se sa Evropski fondovi NextGenEU U okviru Plana za oporavak, transformaciju i otpornost (PRTR), oni se dodjeljuju na konkurentskoj osnovi, nagrađujući tehnološke inovacije, ekonomsku isplativost i pozitivan utjecaj na okoliš.
Prema informacijama koje je pružila kompanija, postrojenje će biti izgrađeno na parceli od 12.000 m² u Tehnološkom parku Zaragoza (PTR), lokaciji koja jača poziciju Aragona kao industrijsko središte povezano s cirkularnom ekonomijom električna mobilnost. Kompanija predviđa da će, kada centar počne s radom, generirati oko 120 radnih mjesta u roku od otprilike četiri godine, uključujući tehničko, inženjersko, laboratorijsko i operativno osoblje.
Vremenski okvir projekta označava period implementacije produžen do marta 2029.Tokom ovog perioda, biće razvijene različite faze projektovanja, izgradnje, puštanja u rad pilot linije i industrijskog skaliranja. Objekat je zamišljen kao dugoročna strateška infrastruktura, sposobna da podrži očekivano značajno povećanje voznog parka električnih vozila u Evropi.
Kapacitet recikliranja i projekcija rasta
Nova fabrika će početi sa Godišnji kapacitet tretmana veći od 1.000 tona otpada, prvenstveno baterije iz električnih vozila i drugu opremu povezanu s obnovljivim izvorima energije. Međutim, projekat je osmišljen s jasnim fokusom na rast: u srednjoročnom periodu, postrojenja bi mogla preraditi do 75.000 tona godišnje.
Ovaj potencijal za širenje odgovara prognozi da će se količina neiskorištenih baterija značajno povećati kako elektromobilnost i skladištenje energije nastavljaju se širiti u Španiji i ostatku Evrope. Posjedovanje dovoljnih industrijskih kapaciteta Sigurno i efikasno upravljanje ovim otpadom smatra se ključnim za izbjegavanje uskih grla i vanjskih ovisnosti.
Batteryflyjev projekat je ocijenjen kao jedan od pet najviše ocijenjenih na nacionalnom nivou u svojoj kategoriji recikliranja baterija u okviru programa RENOCICLA. Među aspektima koji su uticali na evaluaciju su stepen inovativnosti procesa tretmana, sveobuhvatan pristup drugom životnom vijeku baterija i stvarni doprinos cirkularnoj ekonomiji.
Zahvaljujući ovom novom postrojenju, kompanija nastoji da se suoči sa izazovom pretvaranja rastućeg toka otpada u industrijska prilikaIdeja je da baterije koje više nisu pogodne za svoju prvobitnu upotrebu ne bi trebalo smatrati samo otpadom, već izvorom vrijednih materijala i, u mnogim slučajevima, moduli za višekratnu upotrebu u drugim aplikacijama.
U tom kontekstu, Zaragoza teži da se konsoliduje kao referentni centar za recikliranje baterija unutar španske industrijske mape, dopunjujući druga automobilska i centralna područja obnovljive energije u Aragonu i susjednim zajednicama.
Sveobuhvatna instalacija: od drugog životnog vijeka do naprednog recikliranja
Jedna od prednosti projekta je njegov sveobuhvatan pristup. Industrijska zgrada će imati različite specijalizirane prostore koji pokrivaju sve faze životnog ciklusa baterije. Prvo, bit će postavljeni prostori za sigurno skladištenje, karakterizacija i testiranjegdje će se procijeniti stanje svake primljene jedinice kako bi se utvrdilo da li je njena obnova izvodljiva ili je treba direktno reciklirati.
Odatle će kompleks imati posebne linije za rastavljanje, rukovanje i popravak baterija električnih vozila i drugih sistema za skladištenje. Ove operacije će omogućiti oporavak modula i ćelija koji još uvijek imaju značajan vijek trajanja, dodjeljujući ih manje zahtjevnim primjenama, kao što su stacionarni rezervni sistemi ili skladištenje za instalacije obnovljive energije.
Postrojenje će također uključivati prostore namijenjene proizvodnja megabaterija i sastavljanje novih proizvodakorištenjem komponenti koje ostaju funkcionalne. Na taj način, drugi vijek trajanja baterija integrira se u vlastiti industrijski program centra, bez potrebe za vanjskim saradnicima za ključne procese.
Osim toga, prostori će biti dostupni za certifikacija sistema za skladištenje energije i za razvoj novih komponenti, osiguravajući da obnovljena oprema ispunjava sigurnosne i kvalitetne standarde koje zahtijeva tržište i europska regulativa.
Kompleks će biti završen sa laboratorije i centar za istraživanje i razvoj fokusiran na poboljšanje procesa popravke, recikliranja i karakterizacije litijum-jonskih baterija i drugih novih tehnologija. Pored ovih tehničkih prostora, objekat će uključivati kancelarije i inženjerski prostor koji će centralizirati upravljanje projektima i razvoj naprednih rješenja za skladištenje energije.
Crna masa i oporavak kritičnih metala
Pored renoviranja, fabrika Batteryfly će uključivati i pilot postrojenje za dobijanje „crne mase“Jedan od strateški najvažnijih elemenata je crna masa, visokovrijedni tamni prah dobiven drobljenjem i obradom litijum-jonskih baterija, koji sadrži značajan dio najcjenjenijih metala iz ovih sistema.
Ovaj odjeljak sadrži litijum, nikl, kobalt i manganOvo su, između ostalih, esencijalni materijali za proizvodnju novih gorivnih ćelija. Evropska komisija ih sve smatra kritičnim ili strateškim sirovinama, kako zbog otežane opskrbe, tako i zbog geografske koncentracije njihovih rezervi.
Mogućnost domaće proizvodnje crne mase predstavlja važan korak za smanjiti ovisnost o uvoznim sirovinamaposebno s azijskih tržišta, te jačanje industrijske autonomije Evrope u sektoru osjetljivom kao što su baterije.
Nakon što se dobije, ova crna masa može se poslati u specijalizirane rafinerije i hidrometalurška postrojenja, gdje se različiti metali odvajaju i pročišćavaju za ponovno uvođenje u lanac snabdijevanja. Na taj način, materijali iz istrošenih baterija se transformiraju natrag u ulazni materijali za proizvodnju novih sistema za skladištenje, zatvarajući krug kružne ekonomije.
Integracija ovog pilot postrojenja u projekat Zaragoza pozicionira Batteryfly u dinamiku stalnih inovacija, budući da je tretman baterija i oporavak kritičnih metala područje u brzoj tehnološkoj i regulatornoj evoluciji unutar Evropske unije.
Cirkularna ekonomija, javna podrška i uklapanje u evropske politike
Projekt Batteryfly se savršeno uklapa u evropske i nacionalne strategije za cirkularna ekonomija i energetska tranzicijaProgram RENOCICLA, u okviru kojeg je izgrađen novi pogon, nastoji upravo ubrzati obnovu zastarjele opreme i povećati upotrebu sekundarnih sirovina u proizvodnim procesima, čime se smanjuje pritisak na prirodne resurse.
Dodijeljena pomoć je procijenjena prema principu da ne uzrokuje značajnu štetu okolišuTo podrazumijeva ispunjavanje strogih kriterija za upravljanje otpadom, emisije i energetsku efikasnost. Ovaj zahtjev pomaže da se osigura da novi objekti finansirani sredstvima EU budu usklađeni s ciljevima EU u oblasti klime i održivosti.
Nadalje, projekat je direktno povezan sa PERTE kružne ekonomije i sa samim Planom za oporavak, transformaciju i otpornost, koji recikliranje baterija i upravljanje kritičnim materijalima identificira kao ključne elemente za jačanje industrijske konkurentnosti kontinenta.
Promovisanjem ponovne upotrebe komponenti i sirovina te recikliranjem vrijednih metala, fabrika u Zaragozi ima za cilj da bude važna karika u lancu vrijednosti vezanom za... elektrifikacija transporta i korištenje obnovljivih izvora energijeKombinacija privatnih investicija i javne podrške ima za cilj pokretanje novih poslovnih i tehnoloških inicijativa u svom okruženju.
Na regionalnom nivou, infrastruktura pomaže u učvršćivanju imidža Aragona kao teritorije posvećene Inovacije u održivosti i industrijskoj reciklaži, nadopunjujući druge projekte vezane za električna vozila, automobilsku industriju i skladištenje energije koji su već u funkciji ili se primjenjuju u autonomnoj zajednici.
Batteryfly: prethodno iskustvo i posvećenost drugom životu
Batteryfly je nastao kao odgovor na rastuće usvajanje električnih vozila u Evropi i regulatorni okvir koji ih pokreće. ponovna upotreba i pravilno upravljanje odbačenim baterijamaKompanija je specijalizirana za što duže produženje životnog vijeka ove opreme, bilo kroz obnovu ili kroz odgovorno recikliranje kada dostigne kraj svog životnog ciklusa.
Tim kompanije akumulira Više od 25 godina iskustva u automobilskoj industriji i sektoru obnovljivih izvora energijeBatteryfly se može pohvaliti timom inženjera, tehničara i operatera sa stručnim znanjem u oblasti energetike, elektronike i programiranja. Ova tehnička osnova omogućila je Batteryfly-u da razvije vlastita rješenja za dizajn i proizvodnju baterija prilagođena različitim primjenama.
Trenutno, kompanija posluje iz svog sjedišta u Moncadi (Valencia), gdje ima 1.800 kvadratnih metara industrijskog postrojenjaU objektu se nalaze laboratorije za razvoj i testiranje, te se može pohvaliti izuzetnim kapacitetom za obnavljanje litijumskih baterija, prvenstveno iz sektora električnih vozila. Iz ovih pogona pokrenuti su projekti koji su doprinijeli smanjenju emisija i boljem korištenju postojećih resursa.
Prema njihovim vlastitim podacima, aktivnost kompanije Batteryfly je omogućila smanjiti za oko 20 tona CO₂ Tokom proteklih pet godina, zahvaljujući dužem vijeku trajanja baterija i korištenju efikasnijih rješenja za skladištenje, nova fabrika u Zaragozi predstavlja značajan skok naprijed u obimu.
Ovim potezom, kompanija jača svoju ulogu u evropskom ekosistemu elektromobilnosti, ne toliko u proizvodnji vozila, već u odgovorno upravljanje njegovim ključnim komponentama na kraju životnog vijeka, područje koje će sve više imati težinu u regulaciji i društvenoj percepciji održivosti električnog transporta.
Uticaj na industrijsku nezavisnost i održivu mobilnost
Uprava kompanije Batteryfly naglašava da će novi pogon doprinijeti smanjiti potrebu za vađenjem dodatnih resursa za proizvodnju baterija sljedeće generacije. Ponovna upotreba korištenih baterija i recikliranje kritičnih metala omogućava nam da izbjegnemo dio primarnog rudarstva i istovremeno smanjimo količinu otpada koji završava na deponijama ili koji se mora izvesti na tretman.
Javier Alcalá, generalni direktor kompanije, naglasio je važnost promovišu ponovnu upotrebu komponenti i sirovinaposebno u oblastima električne mobilnosti i skladištenja energije. Ova vizija je u skladu s evropskim regulatornim trendom, koji sve više postavlja ambicioznije ciljeve za reciklirani sadržaj i sljedivost baterija koje se prodaju na tržištu EU.
Još jedna stvar koju kompanija ističe je mogućnost prelaska na manja ovisnost o azijskim zemljama Što se tiče proizvodnje baterija i snabdijevanja potrebnim materijalima, iako nova fabrika nije namijenjena samostalnom zadovoljavanju evropske potražnje, ona dopunjuje druge projekte koji nastoje diverzificirati izvore tih resursa.
Za energetski sistem u cjelini, posjedovanje infrastrukture poput one u Zaragozi olakšava prelazak na elektromobilnost. koherentniji sa stanovišta zaštite okolišaosiguravanjem pravilnog upravljanja baterijama nakon što im istekne prvi vijek trajanja.
Ukratko, investicija kompanije Batteryfly uklapa se u širi trend u Španiji i Evropi: postavljanje objekata koji omogućavaju zatvaranje kruga čistih tehnologija, vraćajući rijetke materijale u sistem i dajući korisnu svrhu opremi koja bi inače postala ekološki i logistički problem.
Otvaranjem ovog pogona u Tehnološkom parku za recikliranje u Zaragozi, Batteryfly kombinuje privatna ulaganja, institucionalnu podršku i tehničku stručnost kako bi se pozicionirao na evropskoj mapi recikliranja baterija. Inicijativa ima za cilj jačanje kružne ekonomije, generiranje kvalificiranih radnih mjesta i pružanje dodatne industrijske autonomije u sektoru koji je ključan za budućnost električne mobilnosti i obnovljive energije u Španiji.
