Zagađenje zraka u većim gradovima Španije i širom svijeta predstavlja ozbiljan problem. Glavni uzroci ove situacije su prekomjeran broj vozila na cestama i emisije koje generiraju industrije. Visoka gustoća prometa, posebno starijih vozila koja ne ispunjavaju moderne propise o emisijama, direktno je utjecala na kvalitet zraka. Starija vozila uvelike doprinose zagađenju jer njihovi sistemi za kontrolu emisija ne ispunjavaju trenutne standarde. Kao odgovor na to, Barcelona poduzima mjere za suzbijanje zagađenja zraka i odlučila je zabraniti kretanje vozila registriranih prije manje od 20 godina tokom perioda visokog zagađenja . Ova mjera, koja se odnosi na vozila bez ekološke naljepnice, ima za cilj smanjenje emisija i postizanje nivoa kvalitete zraka koje preporučuje Svjetska zdravstvena organizacija (WHO), izazov koji već počinje davati rezultate u nekoliko evropskih gradova.
Vozila starija od 20 godina
Svim putničkim automobilima registrovanim prije 1997. godine i kombi vozilima registrovanim prije 1994. godine bit će zabranjena vožnja radnim danima u 40 općina Barcelone počevši od 1. januara 2019. godine. Ova uredba se primjenjuje na radne dane i uvest će ograničenja kada nivo zagađenja dostigne vrhunac. Implementacija Zone niskih emisija (LEZ) u Barceloni ima za cilj smanjenje emisija povezanih sa saobraćajem za 30% u roku od 15 godina i za 10% u narednih 5 godina. Ove akcije su dio obaveze održivosti od strane nekoliko subjekata, uključujući Gradsko vijeće Barcelone i Metropolitansko područje Barcelone (AMB).
Kvalitet zraka kao primarna briga
Zagađenje zraka jedan je od najvećih urbanih problema našeg vremena. Mjere koje je Barselona usvojila za zabranu prometa starih vozila dio su napora da se ispoštuju nivoi kvaliteta zraka koje preporučuje SZO. Ovi nivoi su neophodni za prevenciju hroničnih respiratornih bolesti i smanjenje preranih smrti uzrokovanih zagađenjem, koje se prema WHO povećavaju iz godine u godinu. Na pravnom nivou, Zakon o klimatskim promjenama i energetskoj tranziciji usvojen 2021. jača zone niske emisije u gradovima s više od 50,000 stanovnika. Ova ograničenja najviše pogađaju starija vozila koja nemaju ekološke oznake (B, C, ECO ili 0 emisije). Međutim, razmatraju se određeni izuzeci za istorijska vozila koja ne prometuju duže od 30 dana u godini.
Mjere protiv zagađenja u Barseloni
U Barceloni su lokalne vlasti odobrile protokol za smanjenje nivoa zagađenja. Ovaj protokol uključuje povećan javni prijevoz, kampanje podizanja svijesti i promociju vozila koja manje zagađuju. Ove mjere će koristiti više od 4,3 miliona ljudi, koji će moći uživati u čišćem i zdravijem zraku. Zone niske emisije u Barceloni važan su korak ka transformaciji grada u ugodniji prostor za život. Ove zone se postepeno uvode i zabranjuju kretanje vozila koja zagađuju radnim danima između 7:00 i 20:00 sati. Pored povećanja javnog prijevoza, neophodna je i promjena stava javnosti . To uključuje promociju korištenja održivih prijevoznih sredstava, poput vožnje bicikla ili hodanja, posebno u danima s visokim nivoom zagađenja.
Poboljšati i promovisati javni prevoz
Još jedna ključna tačka je poboljšanje javnog prevoza. Iako je transportna mreža u Barceloni efikasna, potrebna su prilagođavanja kako bi bila udobnija, pristupačnija i povoljnija, što bi moglo doprinijeti smanjenju korištenja privatnih vozila. Nadamo se da će povećana učestalost usluga, produženo radno vrijeme i pristupačniji sistem cijena potaknuti više korisnika da se oslanjaju na javni prevoz. Nadalje, vlasti razmatraju nove rute i fleksibilne cijene za osoblje koje ovisi o javnom prevozu u zonama s visokom emisijom. Lokalna vlast pozvala je građane da daju prioritet korištenju prijevoza koji ne zagađuje okoliš tokom perioda visokog zagađenja. Napori za poboljšanje javnog prevoza su neophodni kako bi se olakšala ograničenja kretanja starijih vozila. Međutim, sam javni prevoz neće biti dovoljan bez javne svijesti. Da bi ove mjere bile zaista učinkovite, ključno je da stanovništvo preuzme aktivnu ulogu smanjenjem korištenja privatnog prevoza i promoviranjem održivih praksi mobilnosti. Ograničenja, zajedno s jačanjem javnog prevoza, nude dvostruku priliku: poboljšanje kvalitete zraka i transformaciju kulture prevoza u Barceloni. Ove mjere ne samo da će poboljšati kvalitet zraka u gradu, već će poslužiti i kao model za druge velike evropske gradove koji se suočavaju sa sličnim izazovima. Utjecaj zona niske emisije i ograničenja za starija vozila pokazuje posvećenost Barcelone ublažavanju klimatskih promjena i zaštiti javnog zdravlja.