La zagađenje atmosfere To je kritično pitanje u Evropi zbog ozbiljnih posljedica koje ima na zdravlje i okoliš. Prema podacima koje je dao Evropska agencija za okoliš, Evropa je i dalje jedna od regija koje su najviše pogođene emisijom stakleničkih plinova koji dolaze uglavnom iz industrije i energetskih sektora. Veliki dio zagađenja odgovara malom broju preduzeća.
U svom najnovijem izvještaju, više od 600 kompanija identifikovano je kao odgovorno za 75% industrijskih zagađujućih emisija u Evropi. Ovaj članak se fokusira na najnovije podatke o španske kompanije koje najviše zagađuju koji se ističu među glavnim odgovornim za zagađenje na kontinentu.Španske kompanije na listi najzagađivača u Evropi Na osnovu izvještaja iz 2023. godine, ukupno 45 španskih kompanija nalazi se na listi najzagađivača u Evropi. Od njih se ističu velike industrije poput termoelektrana, rafinerija i čeličana, koje su zajedno emitovale milione tona ugljičnog dioksida.
- La Termoelektrana Litoral de Carboneras u Almeriji je na poziciji 57 na listi.
- La Termoelektrana Aboño u Gijonu zauzima 70. mjesto.
- La Kao termoelektrana Pontes u Galiciji, u vlasništvu Endesa, nalazi se na 83. mjestu.
- La industrija čelika u Avilésu i Gijonu Nalazi se na broju 89.
Ova postrojenja su među najvećim emiterima jer ovise o sagorijevanju fosilnih goriva, posebno uglja i prirodnog plina. Iako su neke od njih počele da smanjuju svoju proizvodnju energije bazirane na uglju, ima još mnogo toga da se uradi kako bi postali održivi modeli.
Industrije koje najviše zagađuju i njihov ekonomski i društveni uticaj
Kompanije koje najviše doprinose zagađenju u Evropi su, uglavnom, proizvođači energije. Energetski sektor je identifikovan kao jedan od najvećih krivaca, ne samo u Evropi, već i na globalnom nivou. Izveštaj o Međunarodna energetska organizacija naglašava da su elektrane na ugalj odgovorne za do 40% industrijskog zagađenja na kontinentu. Industrije slijede cementare, hemijski y metalurški, koji su ujedno i među najzagađujućima zbog svojih proizvodnih procesa koji u velikoj mjeri ovise o sagorijevanju fosilnih goriva. Među njima se ističu ArcelorMittal y Cemex kao neke od kompanija koje najviše zagađuju u svojim industrijama.Društveni trošak ovog zagađenja je izuzetno veliko. Više puta se pokazalo da emisije ugljičnog dioksida i drugih zagađujućih plinova doprinose pogoršanju kvaliteta zraka, što se pretvara u probleme javnog zdravlja. Hronične respiratorne bolesti, rak i druga stanja direktno su povezani sa produženim izlaganjem ovim gasovima.
Hitne mjere za smanjenje emisija
Jedan od glavnih zaključaka studija koje su provele organizacije kao što su Opservatorija održivosti I to Evropska agencija za okoliš je da ove kompanije mogu drastično smanjiti svoje emisije. Međutim, da bi se to postiglo, odlično politička volja i značajan pritisak na privatni sektor da usvoji čistije tehnologije i krene ka tome dekarbonizacija. Za sada brojke nisu ohrabrujuće. Dok je Evropa generalno uspela da smanji svoje emisije za 7% u 2022. godini, Španija ih je, nasuprot tome, povećala za zabrinjavajućih 9%.
To našu zemlju čini četvrtim najvećim emiterom u Evropskoj uniji, pokazuju podaci ETS (Režim trgovanja emisionim pravima). Neke kompanije, kao npr Cemex, uložili napore da smanje svoje emisije za 16% u prošloj godini, ali drugi, kao npr. Repsol y Endesa, zabilježile su porast do 16%, odnosno 24%.
Uloga obnovljivih izvora energije
Jedan od velikih izazova je ubrzati proces tranzicije ka obnovljive energije. Iako korporativni sektor odgovoran za sagorijevanje fosilnih goriva ostaje najveći doprinositelj klimatskim promjenama, mogućnosti za smanjenje emisija postoje. Iberdrola, za razliku od drugih elektroprivrednih kompanija, uspjela je stabilizirati nivo zagađenja zahvaljujući ulaganjima u obnovljive izvore energije.
Osim toga, razvijaju se prijedlozi za promoviranje tehnologija kao što su zeleni vodonik, što bi moglo biti održivo rješenje za sektore kao što su transport i avijacija. Međutim, ove tehnologije su još uvijek u ranim fazama razvoja i potrebna im je veća institucionalna podrška kako bi bile široko prihvaćene.
Dugoročni uticaj i rešenja
Izvještaj “Dekarbonizacija 2023” odražava da, bez suštinske promjene, velike španske kompanije neće moći postići a totalna dekarbonizacija do 2090. godine. Ovaj rok je alarmantan s obzirom na sve veći uticaj klimatskih promjena. Neki sektori, kao npr vazdušni transport, posebno je bilo teško dekarbonizirati.
Količina gasova staklene bašte koju emituju avio kompanije kao npr Iberia y Vueling značajno se povećao u prošloj godini, uprkos inicijativama za smanjenje ugljičnog otiska. Efikasna mjera bila bi primjena strožih propisa u sektorima kao što su pomorski saobraćaj i avijacija, koji još uvijek ne plaćaju poreze za zagađenje koje direktno stvaraju.
Među rješenjima koje je predložio Transport i okoliš Postoji uključivanje ovih sektora u ETS (European Emissions Trading System), koji bi garantovao da industrije koje najviše zagađuju gas plaćaju za svoje emisije. Ako se ove mjere primjenjuju i razvoj zelena energija poput sunca i vjetra, Evropa bi mogla postići značajan napredak prema svojim ciljevima klimatske neutralnosti do 2050. godine.
Danas emisije španskih energetskih kompanija predstavljaju prijetnju napretku u borbi protiv klimatskih promjena. Međutim, situacija nije nepovratna. Uz veći politički pritisak i usvajanje obnovljivih tehnologija, moguće je ublažiti uticaj na životnu sredinu i krenuti ka održivijoj budućnosti.