Posljednjih dana, debata o tome kako približavanje električnih vozila najugroženijem stanovništvu je dobio na značaju u Kongresu zastupnika. Parlamentarna grupa Sumar je registrovala nezakonodavni prijedlog koji ima za cilj olakšati pristup električnim automobilima, posebno u ruralne zone, gdje je mobilnost ključna, a ekonomski resursi često ograničeniji.
Prijedlog je nastao nakon što smo uočili uspjeh koji tzv. postiže u Francuskoj. socijalni leasing električnih vozila, sistem koji je omogućio hiljadama građana sa srednjim i niskim primanjima da voze električni automobil po nižim cijenama nego što su uobičajene na tržištu.
Detalji inicijative: fokus na ruralna područja i pristupačne cijene
Sumarov prijedlog ima za cilj razvoj vlastitog španskog modela socijalni lizing za električna vozilasa mjesečne rate između 90 i 100 eura. u ciljna publika uključuje oboje domaćinstva s niskim prihodima kao što su mikropreduzeća i samozaposleni radnici, s posebnim naglaskom na one koji žive izvan velikih gradova i kojima je automobil potreban kao osnovno sredstvo za pristup poslu, obrazovanju ili zdravstvenoj zaštiti.
Program predlaže saradnju između različitih administracija dizajnirati ponudu vozila i odrediti cijene prema karakteristikama svake teritorije. Ne bi bilo ograničeno na pojedince, već bi uključivalo i laka komercijalna vozila i kombi vozila, pod uslovom da su modeli proizvedeni unutar Evropske unije.
Procjenjuje se da bi u Španiji neki mogli imati koristi 70.000 ljudi ili jedinica godišnje, u skladu s uspjehom francuskog primjera, koji je udvostručio broj korisnika zbog velike potražnje javnosti. Da biste se kvalifikovali, morali biste se obavezati da ćete održavati svoj stan u najmu najmanje četiri godine.
Dopunske mjere za olakšavanje tranzicije
Jedan od ključnih elemenata prijedloga je da srušiti društvene barijere koji mnogima onemogućavaju pristup električnom vozilu. Da bi se to postiglo, predlaže se da javnu pomoć su automatski, proširujući svoju pokrivenost na službena vozila, a ne samo na privatna. Osim toga, Sumar se fokusira na povećanje dostupnosti punionice, posebno u ruralnim područjima, i u objedinjavanju sistema naplate kako bi se olakšalo njihovo korištenje od strane bilo kojeg korisnika.
Ništa manje važna nije ni namjera da se promoviše domaća proizvodnja električnih proizvodaCilj mu je promovirati transformaciju španskog automobilskog sektora kako bi se dao veći značaj elektrificiranim modelima proizvedenim u EU, dodjeljujući resurse iz Fond za socijalnu klimu predviđeno evropskim propisima o pravima na emisiju gasova staklene bašte.
Promocija dijeljenja automobila i evropske perspektive
Još jedna novina inicijative je podsticaj za dijeljenje automobila u ruralnim područjima, ideja koja predviđa sporazume između kompanija i sindikata s ciljem promovisanja dijeljenja električnih vozila. Ovaj pristup bi mogao dodatno ublažiti troškove mobilnosti za one koji žive daleko od urbanih centara.
Španski prijedlog dolazi nakon Evropska komisija Državama članicama se preporučuje da stvore slične sisteme socijalnog leasinga, kako za nove tako i za polovne automobile, posebno usmjerene na najranjivije grupe. Ove mjere su integrirane u nacionalne planove Fonda za socijalnu klimu, ključnog instrumenta u prelasku na dekarboniziranu mobilnost.
Izgledi za političku podršku i odobravanje
Iako su prijedlog uglavnom promovirali predstavnici Sumara i povezanih stranaka poput En Comú i Compromís, slučajno se dogodilo da druge grupe u Kongresu također su predstavili slične inicijative za olakšavanje pristupa vozilima s niskom emisijom. Ovaj konsenzus mogao bi ubrzati parlamentarni proces i utrti put za socijalni leasing električnih vozila bit će objavljen u Španiji u narednim mjesecima, iako će njegova stvarna primjena zavisiti od raspodjele budžeta i transpozicije evropskih propisa.
Ako prijedlog bude odobren, prvi pilot programi mogli bi početi tokom sljedeće godine, uz nove direktna pomoć za akviziciju električnih automobila i niz mjera za smanjenje socijalnog i geografskog jaza u pristupu održivoj mobilnosti.
Inicijativa odražava posvećenost inkluzivnim rješenjima koja potiču elektrifikaciju voznog parka i uzimaju u obzir potrebe onih koji su tradicionalno bili isključeni iz ekološke tranzicije.
